2018年7月18日水曜日

レストア車続報2

こんばんは。バイクカフェ カイエンドーです。
レストア車の続報です。


洗車と塗装の研磨が終わったのでBBの取り付けを行いました。
上記写真でBBシェルについている溝状の模様は
フロントディレイラーの取り付けでついた跡です。

外部式BBの場合に必須の作業が、このBBシェルの
フェーシング加工です。
塗膜などを削り、シェル断面を平行にすることで
BB装着に必要な密着性を確保します。

加工完了です

BBを取り付けて完成です。
10年くらい前のSaintのクランクセットに付属していたものです。
新品ですが店長のジャンク箱で眠っていたので使いました。

ヘッドはそのまま流用します。
古いアルミフレームにくっついているヘッドを外すのは
あまり心臓に良くありません。

BBフェーシング加工、当店では税別¥2500です。
古いフレームに現行BBを取り付ける場合、
外部式BBにアップグレードしようと検討中の皆様、
ご用命お待ちしております。

2018年7月11日水曜日

FAQ:Wレバーについて

こんばんは。バイクカフェ カイエンドーです。
本日はよくいただくご質問にお答えしたいと思います。

Q:Wレバーを使う利点はありますか?
店長のアラヤ フェデラル
標準はシマノのインデックスWレバーです。

A:なにもないです

何もないわけではないんですが、欠点のほうが多いので
使う利点はほぼないと言ってよいでしょう。
私は完全に趣味でフリクション式のWレバーを使っています。
そもそも大きな利点があればレースシーンでバンバン使われてます。

無理やり利点を上げるとすると、
・安い
・軽い
・ハンドルバー選択の自由度が高い
・トリガー式と違って一度に多段変速できる

このくらいでしょうか。
それに比べて、変速時にハンドルから必ず手を離す
というデメリットがあまりにも大きすぎます。
それでも2000年前後ではまだ完成車での採用事例があったと思います。
携帯電話がパカパカし始めたのと同時くらいに完全に消えました。
(いまではパカパカした携帯電話も見なくなりました)

安いという利点ですが、シマノ8SのWレバーで比較すると、
Wレバーとブレーキレバーは税別定価で、
 SL-R400 ¥3860
 BL-R400 ¥3900
 合計 ¥7760
Clarisデュアルコントロールレバーは
 ST-R2000 ¥15400
なんと半額ですね。

アラヤ フェデラルは標準でSL-R400と、
テクトロの安レバー(2000円くらい)がついているので、
デュアルコントロールレバーを採用した完成車より
ほかのパーツが良かったりします。
ブレーキに至ってはCX50という105相当がついています!

重さについては正確なデータはありませんが、
Dura-Aceのデュアルコントロールレバーより軽いのは確かです。
各自計測の上ご確認ください。

というわけでいまどきWレバーに確固たる利点はありません。
ありませんが、どちらかというとデメリットが大きいので
使われないという方が正しいでしょう。

たとえば、KONAのシクロクロスファクトリーチームで、
Wレバーをブレーキレバーに取り付ける変態装備が使われていました。
これは瞬時に多段変速できるという、オフロード用途に特化した利点が
欠点より大きいためです。
(ちなみにこれはギブネールというメーカーの製品で、
当店でも取り扱いがございます。)

私はアドベンチャーバイクではSRAMダブルタップを使っていますが、
普段使いと長距離キャンプツーリング主体のフェデラルでは
Wレバーで全く問題ないと割り切っているというのもあります。

レースで使う自転車ではありませんので...

自転車(特にレースマシン)では実用性が重視されますので、
メリットとデメリットを天秤にかけて
デメリットが小さければ使うのもアリでしょう。
そういう意味では21世紀にWレバーを使う理由を
見出せるかもしれません。


2018年7月9日月曜日

夏のセール!

こんにちは。バイクカフェ カイエンドーです。
先日の大雨の被害がかなりの地域でみられたようで、
県内でも南予はかなり深刻な水害のようです。
当店近隣でも土砂崩れが数か所でみられました。
被災地におかれましては一日も早く普段の生活に戻れますよう、
皆様のご無事を心よりお祈り申し上げます。


夏の売りつくしセールを行います!
在庫のみ、全商品表示価格より20%オフです。
期間は7/31までになります。

委託商品およびシマノスモールパーツ、
その他小物部品を除きます。

早い者勝ちになりますのでお早めにどうぞ!

臨時休業のお知らせです。
出張のため、以下の日程で休業いたします。
ご迷惑をおかけいたしますがよろしくお願いいたします。

7/15(日) 休業
7/16(月) 休業

7/17(火)より平常通りの営業となります。

2018年7月4日水曜日

レストア車続報

こんばんは。バイクカフェ カイエンドーです。
 前回ご紹介したレストア車の続報です。

汚かったのでとりあえず洗いました。

古いMTBを快適街乗り仕様にレストアするというコンセプトです。
現代のパーツを使って仕上げる予定です。
今後進展がありましたらその都度ご紹介していきたいと思います。

古いMTBが物置に眠っているという皆様、
もらった古い自転車をどうしようとお悩みの皆様、
レストアのご相談お待ちしております。

2018年7月1日日曜日

シマノパーツ価格改定

こんばんは。バイクカフェ カイエンドーです。

今年5月に引き続き、本日7/1にもシマノの価格が改定されました。
詳しくはシマノ公式サイトをご覧ください。

今回はほとんど品目で10%ほど値上げがあったようです。
チェーンなどの消耗品では下位グレードが顕著に値上がりしました。

たとえば、11、10速チェーンは10%程度の値上げですが、
9速だと、
CN-HG93 ¥2825 → ¥2966
CN-HG53 ¥1494 → ¥2625
と、色がグレーの安いHG53が大幅に値上がりしました。
アウターリンクがメッキされたHG93はあまり上がっていません。
8速も、
CN-HG71 ¥1800 → ¥2625
CN-HG40 ¥1034 → ¥1418
と、軒並み大幅値上げです。

これまで安価に済ませられていた8速が値上げするということは、
メッキの方を買え!10速以上を買え!というどこからかの圧力を
感じずにはいられません。
これでKMCの8速チェーン(¥1800)が相対的に安くなりましたね!
(Z7、X8.99どちらもニッケルメッキで見た目はハイエンド)

冗談はさておき、ぱっと見たところチェーン以外の消耗品は
ほとんど数%から10%程度の値上げなのでやむなしですね。
8速と9速のチェーンだけ妙に値上がり幅が大きいです。
安価な8速で経済的に済ませていた方には打撃でしょうか。

当店も在庫分は旧価格で対応しますが在庫がはけた分は
順次新価格に変更します。
詳細についてはお気軽にお問い合わせください!

2018年6月27日水曜日

シモノロ・パーマネント表敬訪問

こんばんは。バイクカフェ カイエンドーです。


先日の月曜は出張のついでに、
徳島のシモノロ・パーマネントさんを表敬訪問してきました。
場所は阿波池田駅の近く、
坪尻の近くといえばよくわかる人にはわかってもらえると思います。

廃校になった小学校の建物を再利用しています。
古い木造校舎をうまく活用されています。

校舎の裏は川です。
のんびり過ごせそうなところですね。

シモノロバーガーおいしかったです。
トッピングもいろいろありましたよ!

これからの季節は気持ちよく過ごせそうなところでした。

2018年6月17日日曜日

6月お城下マルシェ

こんばんは。バイクカフェ カイエンドーです。
今日は毎月恒例、お城下マルシェの日でした。

6月のお城下マルシェのテーマは梅雨を楽しむでした。

梅雨ですが一足先に夏でしたね。
とても良い天気になりました。

この晴天、雨グッズはいまいちでしたので赤字覚悟のこういうことも
たまにはやります。イベントなので。

来週からは雨のようですね。
梅雨らしい天気になりそうです。